Polovan automobil može da izgleda besprekorno, a da njegova istorija priča sasvim drugu priču. Prema analizi kompanije carVertical, među vozilima proverenim u Srbiji tokom 2025. godine, kod onih sa zabeleženim oštećenjima dvostruko je češće otkrivena i vraćena kilometraža.
To ne znači da je svaki popravljeni automobil loša kupovina. Znači da, ako vozilo ima istoriju oštećenja, broj na instrument tabli zaslužuje dodatnu proveru.
Oštećenja i vraćena kilometraža: šta pokazuju podaci za Srbiju?
Među automobilima sa zabeleženim oštećenjima, carVertical je vraćenu kilometražu utvrdio kod 5,2% vozila. Među automobilima bez zabeleženih oštećenja taj udeo je 2,6%.
Veza se vidi i kada se podaci posmatraju obrnuto: 59,1% automobila sa vraćenom kilometražom imalo je i zapis o oštećenju. Kod vozila bez utvrđene manipulacije kilometražom taj udeo iznosio je 41,3% — razlika od 17,8 procentnih poena.
Kupcu su oba podatka važna. Ranije oštećenje može da utiče na cenu vozila i ono što treba proveriti na pregledu, dok netačna kilometraža otežava procenu istrošenosti i planiranje održavanja. Kada se ta dva problema pojave zajedno, automobil može delovati kao bolja ponuda nego što zaista jeste.
„Preprodavci automobila teže da maksimalno povećaju vrednost vozila i učine ga što privlačnijim za kupce. Prilikom popravke oštećenog automobila, neretko se manipuliše kilometražom radi postizanja bolje prodajne vrednosti i veštačkog uvećanja profitne marže. Ova praksa je posebno česta među uvoznim vozilima“, kaže Matas Buzelis, stručnjak za tržište automobila u kompaniji carVertical.
Slična veza zabeležena je i na drugim tržištima
U svih 18 zemalja obuhvaćenih analizom, zapis o oštećenju imalo je 61% vozila sa manipulisanom kilometražom, naspram 47,8% vozila bez utvrđene manipulacije. Razlika je 13,2 procentna poena.
Ipak, ti brojevi ne pokazuju da oštećenje uzrokuje vraćanje kilometraže. Pokazuju da se ova dva nalaza češće javljaju zajedno među vozilima iz analiziranih izveštaja.
Za kupca je zato najbolji potez da pre kapare proveri istoriju vozila, uporedi kilometražu sa servisnom dokumentacijom i odvede automobil na nezavisan pregled. Dobar oglas može da privuče pažnju; pregled treba da odluči kupovinu.
Metodologija: carVertical je analizirao izveštaje o istoriji vozila koje su njegovi korisnici kupili u 18 zemalja od januara do decembra 2025. Rezultati se odnose na vozila obuhvaćena tim izveštajima, a ne nužno na sve polovne automobile u prodaji.
Pročitajte još: Šta lako možete sami da uradite na automobilu - i uštedite na održavanju
Naslovna fotografija: CarVertikal / Shutter Stock
